Ob auf Binnenschifffahrtsstraßen oder auf Küstengewässern: Funk an Bord ist kein Luxus, sondern ein entscheidender Sicherheitsfaktor. Er ist Kommunikationsmittel, Pflichtwissen und in vielen Revieren unverzichtbar. Wer glaubt, ein Handy reiche aus, unterschätzt Risiken, Reichweitenprobleme und rechtliche Vorgaben.Genau hier setzen die Funksprechzeugnisse UBI (Binnen) und SRC (See) an.
Warum Funk an Bord so wichtig ist
- Sicherheit in Echtzeit: Notrufe, Sicherheitsmeldungen und Verkehrsinformationen werden über UKW-Funk verbreitet – zuverlässig, priorisiert und für alle hörbar.
- Verkehrskoordination: Schleusen, Brücken, Berufsschifffahrt und Revierzentralen sind funkgebunden.
- Unabhängigkeit vom Mobilfunknetz: Funk funktioniert auch dort, wo kein Handyempfang vorhanden ist.
- Rechtliche Sicherheit: Funk darf nur mit gültigem Funksprechzeugnis betrieben werden.
Warum das Handy alleine nicht ausreicht
- Keine Notruf-Priorisierung
- Keine gleichzeitige Warnung aller Schiffe in der Umgebung
- Netz- und Akkuabhängigkeit
- Rechtlich kein Ersatz für Seefunk
UBI & SRC – welches Funksprechzeugnis brauche ich?
- UBI – UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk
Für Binnengewässer wie Rhein, Neckar, Kanäle und Schleusen. - SRC – Short Range Certificate
Für Küstengewässer und Seeschifffahrt mit UKW-Funk und DSC-Notrufsystemen.
Wer auf Binnen und See unterwegs ist, sollte beide Funkzeugnisse besitzen.
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Fazit
Funk ist kein optionales Extra, sondern ein entscheidender Sicherheitsfaktor. Mit UBI und SRC bist du rechtlich abgesichert, kommunizierst souverän und bist auf Notfälle vorbereitet. Ein Handy kann unterstützen – Funk kann es nicht ersetzen.
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